Пінок на кораблі

Пінок на кораблі

Танк з пінопласту Foinbo® на кораблі - це спеціалізоване пожежне рішення, розроблене для вирішення унікальних проблем морської пожежної безпеки. Як критичний резервуар для піни на кораблі, він інтегрує вдосконалену конструкцію та міцну конструкцію для захисту суден, офшорних платформ та морських споруд від пожеж, що включають горючі рідини, такі як паливо та вантажі.
Послати повідомлення
Опис
Технічні параметри

Вступ виробництва

 

Побудований з морською вуглецевою сталь, пінопласт на кораблі забезпечує довговічність у суворих морських середовищах. Його внутрішній сечовий міхур, виготовлений з корозії - стійкого гуми або ПВХ, діє як бар'єр для захисту пінопласту концентрату від забруднення морської води та механічного стресу. Ця конструкція зберігає хімічну стабільність концентрату, забезпечуючи надійну вогонь - задушливий показник під час надзвичайних ситуацій у морі.

 

В ядрі системи пропорціонер нержавіючої сталі SS304 дозволяє точне змішування з піною - до - з регульованими 3% або 6% співвідношеннями концентрації. Ця пристосованість дозволяє членам екіпажу адаптувати вихід піни до різноманітних сценаріїв морської пожежі від мотоциклів, що розливається на вантажі. Додаткові компоненти, включаючи кулькові клапани, запобіжні клапани та трубопроводи (всі оптимізовані для використання морського використання), забезпечують безперебійне управління потоком та управління тиском у умовах прокатки або пітчінгу.

 

Пінок на кораблі доступний у ємності, починаючи від компактних моделей для невеликих суден до великих масштабних одиниць для офшорних установок. Працюючи в межах 0. 8–1,2 МПа діапазон тиску, він забезпечує швидкість потоку, що підходить для боротьби з морськими вогнем. Спеціалізована анти - корозійна фарба в поєднанні з оцинкованою арматурою продовжує термін служби у морській та вологому середовищі.
 

 

Параметри продуктів

Модель

Потужність

Опис

Робочий тиск

Співвідношення

Діапазон витрат

Phym -1000

1000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

8-32 ЛПС

Phym -1500

1500 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

8-32 ЛПС

Phym -2000

2000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

8-32 ЛПС

Phym -2500

2500 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

8-32 ЛПС

Phym -3000

3000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

12-48 ЛПС

Phym -3500

3500 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

12-48 ЛПС

Phym -4000

4000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

12-48 ЛПС

Phym -4500

4500 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

12-48 ЛПС

Phym -5000

5000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

12-48 ЛПС

Phym -5500

5500 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

12-48 ЛПС

Phym -6000

6000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

16-64 ЛПС

Phym -7000

7000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

16-64 ЛПС

Phym -8000

8000 L

Горизонтальний

0. 8-1. 2 МПА

3% або 6%

16-64 ЛПС

 

Особливості продуктів

 

Матеріал тіла

Вуглецева сталь;

Матеріал сечового міхура

Гума / ПВХ

Пропорційний

SS304 нержавіюча сталь;

Клапан

Вуглецева сталь є стандартною, SS304 з нержавіючої сталі необов'язкові;

Запобіжний клапан

Вуглецева сталь є стандартною, SS304 з нержавіючої сталі необов’язково;

Трубопровідна система

Вуглецева сталь є стандартною, SS304 з нержавіючої сталі необов’язково;

Фланцевий стандарт пропорції

ANSI / BS4504 / GB;

Поверхнева обробка Малювання

Опис продукції

2
3
4
2

Поширення

 

 

 

 

 

З: Як запобігти пошкодженню пінопласту під час грубих морів?
Відповідь: Закріпіть резервуар морським - рейтинговим шоком - поглинаючими кріпленнями та посиленими дужками. Використовуйте гнучкі трубопровідні з'єднання для розміщення руху суден, запобігаючи стресу - індуковані витоки або збої компонентів.

 

З: Чи може бак з пінопласту на кораблі використовувати морську воду для змішування піни?
Відповідь: Так, але морська вода повинна бути відфільтрована для видалення сміття та солі - індукованих забруднень. Пропорціонера та сечового міхура призначені для обробки морської води, але для запобігання корозії необхідне регулярне промивання системи.

 

З: Який протокол для огляду пінопласту на кораблі після великої бурі?
Відповідь: Проведіть штормову перевірку кріплень, трубопроводів та сечового міхура на пошкодження або переміщення. Клапани тестового тиску та пропорційна для забезпечення функціональності та перевірка рівнів концентрату для витоків.

 

З: Як інтегрувати танк з пінопластом у існуючій пожежній системі пожежі?
Відповідь: Підключіть резервуар до пожежної мережі корабля через морські - сертифіковані панелі управління. Програми автоматичної активації (наприклад, сигнали детектора диму) для забезпечення швидкого розгортання піни під час надзвичайних ситуацій.

 

З: Яке технічне обслуговування є унікальним для цистерн морської піни?
Відповідь: Виконайте регулярні промивання морської води, щоб запобігти корозії, оглянути сечові міхури на наявність деградації солі та тестових компонентів на наявність морського зносу навколишнього середовища. Замініть жертовні аноди (якщо встановлені) для захисту від електролізу.

 

Популярні Мітки: Танк з піни на кораблі, танк з пінопласту в Китаї у виробників суден, постачальників, фабрики